服務熱線
18971653633
-
儲能EMS在柴儲項目上的應用
發布時間： 2022-09-23 點擊次數： 2418次1.項目概述
該項目位于濟南市中油濟柴，中油濟柴始建于1920年，是我國最早生產柴油機的廠家之一。不但是集團公司下屬的內燃機研發制造企業，也是中國內燃機行業中進入石油鉆探領域的企業。核心業務是中大功率內燃機的研發制造，延伸業務包括液力傳動裝置、電氣控制裝置、燃氣動力集成裝置等。 本次項目為EMS系統在柴發儲能項目的應用。EMS系統包含監控及能量優化管理主機，裝載綜合監控軟件平臺，可實現與儲能變流器、BMS等進行通訊，監測系統運行數據，并根據需求實行儲能系統的運行策略，實現能源的高效利用。 
2.項目建設以及內容
EMS通訊拓撲分為兩層結構，頂層為總集中監控系統，底層設備：儲能變流器、電池管理系統（BMS）、計量電表系統等均接入監控系統。 監控主機完成現場測控系統之間的網絡連接、轉換、數據采集、數據本地處理、協議轉換和命令的交換、本地用戶畫面監視操作、控制策略，實現大容量實時數據的高速匯集傳輸，確保系統能夠快速、準確地得到所有監測及監控信息，并及時反饋網絡檢測的系統異常與故障，確保快速定位與恢復。 
EMS與底層設備通信說明
監控的系統
規約
說明
PCS
LAN/Modbus
接收EMS系統命令，進行交直流轉換
BMS
LAN/Modbus
負責管理電池系統單元中的全部主控單元。上報關鍵電池模擬量采集的信息，并在電池系統異常時上報告警。保護電池使用安全
電表
RS485/Modbus
接收、統計電表實時負荷信息
電操
干接點/Modbus
控制斷路器電操
其他
視頻、開關狀態量等
3.EMS的功能及設計
（1）運行情況實時監控
系統能對所有被監控的運行參數和狀態進行實時和定時數據采集，對重要歷史數據進行處理并存入數據庫。包括： BMS系統的各組電池的總電壓、電流、平均溫度、SOC、SOH、 充放電電流限值、單節最值電池電壓、單節最值電池溫度、故障及報警信息、歷史充放電電量、歷史充放電電能等常用信息。 PCS的相關參數，包括：直流側各分支的電壓/電流/功率等、交流側的各相有功功率、無功功率、電壓、電流、功率因數、頻率和溫度、機柜溫度、運行狀態、報警及故障信息等常用信息，以及日充電量、日放電量、累計充電量、累計放電量（需加電表）等。 負荷的各相電壓、電流、有功功率、無功功率、頻率等信息。 （2）運營數據顯示
系統可根據用戶要求，進行實時數據、歷史數據的查看，并導出報表； （3）電站能量管理
系統根據當前時段、當前負荷、當前上網電價、儲能電池SOC，自動控制潮流方向，確定微網系統充放電時段。 （4）故障報警
系統提供故障及狀態事件的記錄和導出功能。 （5）報表、實時曲線、能量流動顯示
系統提供實時曲線記錄、分析和查詢功能，自由選擇所需記錄和分析的數據，以曲線展現實時數據、歷史數據及歷史數據統計值，統計數據間隔為1分鐘、15分鐘。 3.1能量管理系統主界面
監控系統數據表
1
數據監控
顯示PCS主要數據，包括： 1.交流側三相電壓、電流、有功無功功率、功率因數，頻率，模塊溫度； 2.電網側總有功功率、負載側總有功功率
3.直流側電壓、電流、功率；
4.交流充電量、放電量，直流充電量、放電量；
5.設備運行狀態，告警、故障狀態；
6.設備運行參數查看；顯示BMS主要數據，包括：
1.SOC、總電壓、總電流、剩余容量；
2.設備總告警、總故障狀態；顯示計量電表主要數據；
2
系統電氣接線圖
1.顯示儲能系統電氣主接線圖；
2.顯示關鍵數據在電氣主接線圖上；
3.充放電時顯示潮流方向；
4.充放電時顯示PCS工作狀態（充電、或者放電）；3
運行曲線
按每日24小時記錄運行曲線，曲線支持歷史數據查看，曲線數據包括：
1.直流電壓；
2.交流電流、直流電流；
3.充放電有功功率；
4.電池SOC；
5.儲能集裝箱的箱內溫度和箱外溫度；4
自動控制
支持全自動運行。運行策略采用削峰填谷（谷時段時充電，峰時段時放電），具體的策略需要設置如下參數：
1.當地峰谷時段（系統維護--信息管理器--電力負荷）；
2.PCS處于遠程控制模式；
3.EMS的自動控制手柄處于“遙控”模式；
4.電池的“充電低閾值”（電池低于此值時系統自動開始充電）；
5.電池的“充電高閾值”（電池高于此值時系統自動停止充電）;
6.電池的“放電高閾值”（電池高于此值時系統自動開始放電）；
7.電池的“放電低閾值”（電池低于此值時系統自動停止放電）；
8.設置充電、放電最大限值；5
手動控制
1.遙控開關機PCS；
2.遙控開關機空調；3.遙控開關柜內斷路器電操（4個）；
3.2實時數據顯示
4.運行策略
使用工況：目前濟柴生產的柴發在試機時發出的電全部浪費了，現在計劃使用儲能系統，將棄電全部儲存到儲能里，發出的電是交流400V。儲能系統接入400V交流母線，然后通過生產車間內的2000kVA變壓器送到10KV廠區電網內消納使用。 儲能系統通過一臺雙路切換柜，分別接至內部配電網和發電機組調試臺，兩路輸出通過機械和電氣控制方式實現互鎖，只能一路輸出。 （1）當無發電機組測試任務時，將切換柜切至配電網一側，通過輔助觸點向EMS系統反饋干接點信號，EMS系統控制儲能系統進入并網運行模式，根據設定的運行工況，實現削峰填谷自動運行，賺取電力差價。 （2）當有發電機組測試任務時，在并網運行模式下提前將儲能系統電量放出，以滿足測試需要。測試時，將切換柜切至發電機組調試臺一側，通過輔助觸點向EMS系統反饋干接點信號，EMS系統控制儲能系統進入測試模式。測試模式下，儲能系統相當于一臺功率0~0.5MW可調的負載，用戶通過上位機可以根據發電機組測試要求設置測試工步（充電功率曲線），實現手動/自動測試運行，同時將發電機組測試運行過程中發出的電力存儲起來，避免浪費；測試結束后，儲能系統重新切回至并網運行模式，將存儲的電力釋放出來，實現電費節約。 4.1充放電界面
5.總結
儲能將是影響未來能源格局的關鍵技術，對其接入能量系統的安全穩定高效運行、提高能源綜合利用效率、促進新能源產業發展、推動能源戰略轉型有重要意義。通過優化儲能控制、分布式電源出力和負荷投退等，安全、經濟、高效地實現了不同應用場景（電源側、電網側、用戶側和輔助服務）和不同運行方式下的能量管控。基于QTouch的EMS能量管理系統為這一系列不同應用場景提供解決方案，促進新能源消納，協助電網削峰填谷，提升電網安全高效、低碳經濟運行水平。 - 上一篇：光伏監控運維平臺接入方案
- 下一篇：舜通云在風電項目上的應用